网通社快报 沃尔沃全新入门级纯电动SUV EX50的规划信息近日披露，该车型计划于2027年秋季正式亮相，旨在接替现款EX40成为品牌在入门跨界纯电SUV细分市场的新主力。新车将基于与EX60相同的SPA3纯电专属平台打造，车身长度与高度均较现款EX40有所增加，以适配北美等主要海外市场用户对车内空间与车辆通过性的实际需求。
技术层面，EX50将全系标配800V高压电气架构，支持更高功率快充与更高效的能量管理。这一技术配置如同为车辆安装了高压输电通道，相比传统400V架构能显著缩短补能时间并降低能耗。目前沃尔沃官方尚未公布EX50的具体电池容量与续航参数，仅表示将在临近发布阶段陆续披露更多技术细节。
价格策略调整是EX50规划的核心看点。现款EX40起售价为56545美元，与定位更高的EX60仅相差3250美元，两者市场区间重合度较高。EX50明确瞄准40000美元至50000美元主流价格带，下探幅度明显。此举有助于厘清沃尔沃纯电产品梯队，避免内部车型价格互搏，提升整体市场覆盖效率。在4万至5万美元价格区间内，EX50将面临特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E等车型的竞争，其SPA3平台与800V架构将成为差异化竞争的关键技术参数。
此次产品规划调整与沃尔沃当前的市场表现直接相关。2026年第二季度财报显示，沃尔沃全球销量17.15万辆，同比下滑6%，其中中国市场单季销量2.49万辆，同比下降35%。尽管营业利润扭亏为盈，但1.1%的息税前利润率仍处于低位。在中国市场，沃尔沃现有纯电车型供给相对单一，智能化体验与本土头部新势力存在差距，导致市场份额承压。EX50的推出被视为沃尔沃加速电动化转型、重塑入门级市场竞争力的关键举措。
作为参照，沃尔沃在售旗舰纯电SUV EX90同样基于800V架构打造，搭载106kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程756km，官方指导价79.59万元起。EX50作为入门车型，虽定位低于EX90，但通过共享SPA3平台与800V技术，有望在核心三电性能上保持品牌一致性，同时在尺寸与配置上做出区分以满足不同层级用户需求。
沃尔沃正试图通过EX50完善纯电产品矩阵，以更清晰的价格阶梯和更具竞争力的技术参数应对全球尤其是中国市场的激烈竞争。
（图/文 网通社 言隐）股票配资平
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