2003年8月25日配资盘
“枭龙”翼下挂载两枚空空导弹
在世界瞩目中一飞冲天
顺利完成“霸气首秀”
一改新机首飞不挂弹的历史
22年过去
这架“定制款”战机
不断飞出“隐藏款”
在新中国航空工业史上
书写着自己的篇章
\"客户要什么，我们造什么！\"
“枭龙”是我国首次引进外资，针对21世纪作战环境，根据国际市场需求，按照市场经济规律运作的国际合作项目，由中国与巴基斯坦按照共同投资、共同开发、共担风险、共享利益的“四共”原则合作研制。
20世纪末，巴基斯坦作为我国航空工业的传统客户和重要合作方，提出了更高的战技性能指标，希望我国能够支持其研发一款全新的三代战机，要求飞得远、看得透、打得准、战术灵活。
按国际惯例，一架新型战机从设计到定型生产，需要15年至20年的时间。而“枭龙”从确定方案到首飞节点之间，仅有两年半的时间。
友谊与合作两翼齐飞，托举“定制款”战机“枭龙”打破惯例，飞出中国航空史上前所未有的“枭龙”速度。
持续进化，飞出“隐藏款”
“枭龙”是我国第一款采用现代“批次化”管理的型号。“少量多批，小步快跑”。通过预留改进空间、设定阶段性能小目标等方式，逐步迭代生产工艺和机载设备，最终实现综合性能达到世界一流。
2006.4.28
“枭龙”04架首飞成功，全面完成技术准备工作，开始零件生产和小批生产。
首批2架转场交付巴基斯坦，并首次亮相巴基斯坦国庆典礼阅兵式。
第47届范堡罗航展上，“枭龙”首次亮相国际航展。
2017.4.27
“枭龙”双座战斗教练机首飞成功，开创“枭龙”系列化发展的重大里程碑。“枭龙”双座机既具有突出的教练功能，又具有与单座飞机相当的作战效能，在研制过程中就已经获得了国外订单。
2023.8.31
央视《砺剑》栏目专题报道了“枭龙”战机研制的台前幕后，并重点介绍了其最新型号——“枭龙”Block3。“枭龙”Block3有着醒目的大边条翼，采用了非常先进的空气动力学设计，增强了以导弹告警与内装干扰为代表的电子战系统，还配备了新一代“头盔瞄准—显示”系统，机头还换装了新型有源相控阵雷达。
22年来，“枭龙”振翅高飞
不仅加强了巴基斯坦的空中力量
更成为中国战机走向世界的代表作之一
面向未来
中国航空工业也将继续
在开拓中前进、在引领中远航
为开创奋勇创新、合作共赢的新未来
破风前行
来源 | 中国航空报
责编 | 马慧星
主编 | 郭美辰
监制 | 姜春艳
本文转载自公众微信号：中国航空报
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